tisdag 31 januari 2012

Thailändare och deras fordon - hardcore eller pimpat

Thailändare har en lite dubbeleggad syn på fordon. Det ena är att fordon är arbetsredskap och ska vara till för att brukas. De ska vara utformade för att klara av det som de behövs till, inget annat.

En annan syn, mest bland yngre män, är att fordon är någonting att skryta med, något som kan pimpas med både färg, form och ljud till nästan rena överdrifter. Thailändare gillar starka färger och här kommer det fram rätt tydligt.

Bruksfordon består mest av små lastbilar, pick-up bilar med flak och mopeder så klart. Tuk-tuks, som används för ren taxiverksamhet, går väl in under begreppet pick-uper. En pick-up är en måste för en stor familj med lite ekonomi. Då kan man transportera hela familjen i sin bil dit man behöver åka. En inte alltför ovanlig syn är en pick-up so, kommer farande på motorvägen i 140 med massor med folk på flaket. Man undrar vad resultatet blir av en krock. Väldigt många familjer åker ner till t ex Cha-Am på veckusluten och det står massvis med pick-uper parkerade längs stranden.

Pick-uper kan också enkelt konverteras till Song-thaews, de små bussarna som trafikerar fasta rutter och plockar upp och släpper av dig när du vill. På vår senaste resa var vi 25 stycken inklusive föraren på en sån här liten bil.



Trångt ombord

Lastbilar. Ja, det är en bil som kan få med sig en listörre last. Sen är det inte så noga hur den ser ut. Inte heller hur många som åker med och var de sitter.
 


Mopeder är antagligen det vanligaste fortskaffningsmedlet då den är billig, både i inköp och drift. Man får också plats en hel familj på 4-5 personer utan större problem(!) Mopeder kan också utrustas med en sidovagn som är en praktisk rektangulär låda där man dels kan på plats ytterligare ett antal personer eller som kan fyllas med fantastiska mängder last. Dessa sidovagnar kan i stort sett se ut hur som helst och det verkar inte finnas några riktlinjer överhuvudtaget.

Mobil matinrättning
 

Matleverans från restaurangen


Tuk-tuks kan se ut på många sätt, allt från de uppbyggda på en cykel, till 3-hjulingar, till de små pyttelastbilarna. Notera parkeringsskylten på bilden nedan.


Man ska inte döma hunden efter håren. Det går fort som in i vassen med dessa.



Stora bussar finns det såklart också och en stor del av dessa bussar börjar beröra lite av nästa thailändska syn på fordon. Trots att de är arbetsredskap så är många förare stolta över sina bussar, så stolta att de pimpas med både lackering och belysning, invändig som utvändig.

 


En ung thailändare som har råd att lägga lite pengar på en bil fixar snabbt till den med vingar, spoilers, kjolar, färgad belysning undertill, belysning i bagaerummet, motorrummet, olikfärgade lampor, diverse blinkande texter i rutorna och .... en monstruös ljudanläggning. Man ställer sig gärna nånstans där det passerar folk, öppnar dörrarna och bara låter musiken dunka!




En folkabuss ombyggd till ambulerande bar

Även vissa Tuk-tuks och till och med Songthaews blir pimpade. Idag åkte vi med en Songthaew med en schysst ljudanläggning ovanpå hytten riktad mot flaket.





Man måste ta hand om sina bilar också. I det stora städerna finns det massor med bilverkstäder och reservdels och tillbehörsaffärer på vanligt "hål-i-väggen" manér. Effektivt och utrymmessnålt. I de små byarna finns alltid nån mekaniker, en kille som sitter på huk och skruvar på en moppe eller en bil.




Cyklist i Pattaya

Lätt pimpad, notera belysningen under.




Mycket mopeder är det



En gammal raritet








måndag 30 januari 2012

Himlens portar öppnade sig i Hua Hin


Idag var vädret inte så bra. Det regnade på natten, såpass att vi hade strömavbrott och personalen sprang runt som yra höns för att få ingång saker och ting. Undertecknad hörde såklart ingenting utan fick uppleva detta i andra hand genom hörsägen.

Efter en mulen och blåsig förmiddag vid polen gav vi upp och bestämde oss för att åka in till Hua Hin istället för att ligga där och frysa. Vi hoppade på en, redan innan knökfull, Songthaew för att ta oss de 3-4 kilometrarna till Hua Hin centrum. Resan skulle kunna sammanfattas som varm och gemytlig, Vi kände hur vi alla kom varandra väldigt nära. Inte illa för bara 10 Bath.


Framme i Hua Hin centrum så kom vi inte längre en ett kvarter innan det började småregna. Vi bestämde oss för att uppsöka ett matställe och "rida ut stormen". Vi kom aldrig så långt. Himlen fullständigt öppnade sig och vatten kom ner i såna mängder att självaste Moses hade haft problem att ta sig fram. Inte hade vi hittat nåt matställe heller.


Vi stod i ett gathörn och tryckte under en markis där vi bland annat fick se underhållning i form av en leverans av...just det...en tvättmaskin vädret till ära. Sköljprogrammet funkade så bra så redan som det var tyckte vi. Det vräkte nu ner såpass att de fina lamporna man hängt upp överallt över gatorna började kortsluta lite här och där.

  

Vi fick sitta en stund med några thailändare i en, egentligen stängd, restauranglokal där de förberedde kvällens mat. Vi hade riktat in oss på en restaurang tvärs över korsningen och i tillfälligt uppehåll i det värsta regnandet så sprang vi pisseblöta dit för att få något i magen. 


Vi åt en god lunch och pillade i oss några öl i väntan på at skyfallet skulle sluta. Det regnade så mycket så till och med en groda sökte skydd pårestaurangen, haha :)


Efter ett par timmar hade det lugnat ner sig såpass att det gick att gå ut igen så tog en promenad runt centrum och plötsligt hittade vi hur många matställen som helst, mycket egendomligt ;-) Vi gick också ner till hamnen för att kika nöjeskvarteren där alla restaurangerna och hotellen fanns. Längst ner finns alla seafoodrestauranger utbyggda på pålar i havet, vilket ärligt talat inte såg särskilt stadigt ut. Många europeiskt anpassade retauranger, italiensla, tyska, svenska, finska etc. Pytt köttbullar, pizza och sauerkraut är inga problem att få, varför nu nån skulle vilja ha detta(!)


Blöta och lite frusna så gav vi upp och tog en Songthaew tilbaka igen. Det blev en rätt kort visit idag men vi gör ett nytt försök i morgon.


Lätt smårörig trafiksituation emellanå


Piren i Hua Hin

En pir som plötsligt...tog slut












söndag 29 januari 2012

Hua Hin - Marknad med FoodCourt

På kvällen efter solen gått ner och det blivit lite svalare så gick vi på marknad. Två gånger i veckan har man marknad här och vi gick dit för att titta på dels vad som såldes, dels för att eventuellt kunna få någon liten bit mat i magen.

Något överraskade kom vi in på ett trevligt marknadsområde där det största delen upptogs av en "foodcourt" fast utomhus. Massor med små stånd som sålde mat av alla de slag.

Man fick köpa en kupongremsa, eller flera, för 100 Bath stycket som innehöll kuponger i olika valörer med vilka man betalade för maten. Smart system för att slippa hantera pengar överallt,.

Vi käkade friterade räkor och sedan olika sorters grillspett, givetvis akompanjerat av en rejäl kanna öl. Billigt och väldigt gott!


Det såldes det mesta av det vanliga krims-kramset till kläder och nyttoprodukter,


Helgrillad fisk..mmm!


Vår första anhalt, friterade räkor.



Huvudrätten: Diverse grillspett.

En kanna öl till en god middag är aldrig fel!


Hua Hin - Fiskebyn Nong Kae i söder

Dagens morgonetapp gick till den lilla fiskebyn Nong Kae som ligger ca 6 km söder om själva Hua Hin. Vi kom dit på morgonen vid 9-tiden med kamerorna i högsta hugg och fiskarna hade precis kommit in med sina båtar och höll på att lossa nattens fångst.

Bläckfisk, räkor modell större och fisk så klart, massor med fisk. Hela byn var fullt sysselsatt med att ta hand om fångsten och i varenda skjul rådde full aktivitet.










Fiskebåtarna är små träbåtar, oftast bara några få mans besättning och man fiskar med vanliga nät. Inga trålar här inte.


När båtarna kommer in har de fördäcken fulla med blå säckar med näten i, fulla med fisk. Inga nät töms till havs utan man halar in näten och lägger dom i säckar tillsammans med eventuell fångst och sedan får de ligga där tills man är i hamn. Väl i land lastar man av säckarna och drar näten över träbalkar för att få loss fisken.



 


Uppköpare stod och väntade på att fisken skulle tas loss ur näten och sorteras innan affärer kunde göras klart och fisken transporteras till diverse butiker eller restauranger.


Denna båt var utrustad med 3 st armar med lysrör monterade. Antagligen för att locka upp bläckfiskarna på natten.